蘭 州 現 代 職 業 學 院
汽 車 檢 測 與 維 修 技 術人 才 培 養 方 案
學校名稱:安博体育學校主管部門:蘭州市政府
專業名稱:汽車檢測與維修技術
專業代碼:560702 修業年限🍽:三年
汽車檢測與維修技術人才培養方案
🧫; 數字邏輯電路基礎🔖; 邏輯代數與邏輯函數; 組
合邏輯電路以及時序邏輯電路。
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可以用於繪製二維製圖和基本三維設計,通過它無需懂得編程,即可自動製圖,因此它在全球廣泛使用🧑🏼🎄,可以用於土木建築🥇,裝飾裝潢,工業製圖🧑⚕️,工程製圖🕧,電子工業🤯,服裝加工等多方面領
域。
(包括汽車試驗的分類👩❤️💋👨、標準、計劃和組織👩🏼🍳、汽車試驗誤差與試驗數據處理等)、汽車總成與零部件試驗(包括發動
機、傳動系、車輪、前照燈和車速表試驗)🧑🏽🎓🧑🏻⚖️、汽
車基本性能試驗、汽車環保試驗、汽車可靠性行駛試驗、被動安全性試驗😷、地區適應性試驗和空 氣動力特性試驗。 |
(4) 素質拓展項目
序號 | 職業素養培訓項 目 | 考核內容與方式 | 類別模塊 |
1 | 特色晨讀/晚讀 | 傳統文化🧎♂️、國內外經典作品誦讀 | 文化 素養 |
2 | 誌願者服務 | 累計時間達16 個小時計1 分🤝,以此類推(出 具主辦方提供的證明) | 感恩 教育 |
3 | 社團活動 | 參加各級各類社團活動記錄及指導教師評 價成績 | 職業 素養 |
4 | 體育活動與競賽 | 平時參加體育活動的記錄,參加院級以上 項目獲獎可申請替代學分 | 素質 教育 |
5 | 參加院校級各類比賽🦮🍍、作業作品展 賽等活動 | 提供參加各級各類院校級比賽活動獲獎證書📯,可申請替代學分。 | 職業素養 |
6 | 勤工儉學(校內) | 提供學生處開具的勤工儉學證明 | 職業 素養 |
7 | 企業、市場、社會調研 | 根據專業對接行業企業𓀆⏭,統一組織或學生個人前往企業、市場👼🏼、社會開展考查調研🎷, 並完成調研報告(2000 字) | 專業素養 |
8 | 職業技能大賽 | 參加院級及以上職業技能大賽🏇🏻,獲獎可申 請替代學分 | 專業 素養 |
9 | 假期社會實踐 | 利用業余時間或假期參加時間🚁🗺,完成實踐 報告(2000 字)🦪🧑🏽⚕️,獲獎可申請替代學分🦹♂️。 | 職業 素養 |
10 |
參加各類專題講座🔸🕒、研討 | 參加院校組織的安全教育👡、社會責任、綠色環保🥷🏽、管理等人文素養、科學素養方面的專題講座👮🏻、專題研討活動😿,提供每學期參加活動一覽表及一份總結報告(2000 字) |
素質教育 |
(5)專業實踐教學
序號 | 專業實踐項目 | 考核內容與方式 | 類別 模塊 |
1 | 企業認知實習 | 參加企業參觀👮🏻♂️、見習、認知實習👩🏼🎨,提交認 知實習報告(2000 字) | 職業 素質 |
2 |
校內專項實訓 | 根據專業課程安排🦗,完成校內實訓室實訓 項目訓練,通過實訓項目評比🤰、實訓作品評比考核⏲👨🎤,獲獎可申請替代學分。 | 專業技能 |
3 | 企業工學交替實訓 | 根據教學安排🧑🦽,赴企業開展階段性工學交替實訓🦍🙆,填寫工學交替實訓手冊🙍🏿♀️,由企業 師傅、指導教師、學生共同評出實訓成績🦹🏽♀️, | 專業技能 |
根據實訓情況 16-18 學時計 1 學分 | |||
4 |
頂崗實習 | 根據教學安排,學生赴企業開展不少於 6 個月的頂崗實習,填寫頂崗實訓手冊,撰寫頂崗實習總結,由企業師傅、指導教師、 學生共同評出頂崗實訓成績🧚♂️。 |
素質教育 |
5 |
畢業設計 | 根據專業特色,在教師指導下進行選題, 完成開題報告、畢業設計🎃🧑🏻🦳,通過答辯‼️,獲得相應學分。 | 職業素養 |
本專業實踐教學學時安排占總學時數 50%以上🪁。通過實施“校內基地基本技能實訓”“校外企業見習、實踐進行職業能力訓練”“企業工學交替、頂崗實習就業能力訓練”的 “三訓結合實訓教學模式”,有效組織學生赴企業認知實習、跟崗實習、頂崗實習等多種實習方式,強化以育人為目標的實習實訓考核評價🔣。認真落實學生頂崗實習 6 個月的規定🕵️💉, 加強校內外實訓基地建設,強化學生實習實訓👩⚖️。統籌推進文化育人🖕、實踐育人、活動育人,廣泛開展各類社會實踐活動。
(一)全學程教學歷程
汽車檢測與維修技術專業全學程教學歷程表
次學 期 | 周 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | 1 0 | 1 1 | 1 2 | 1 3 | 1 4 | 1 5 | 1 6 | 1 7 | 1 8 | 1 9 | 2 0 |
一 | A | A | B | B | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | D | D |
二 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | D | D |
三 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | E | E | D | D |
四 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | E | E | D | D |
五 | C | C | G | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | G | G | G | G | D | D |
六 | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F | F |
註🦶🏿: A 入學教育🧙♂️,B 軍事訓練⛔🌌,C 課程教學,D 復習考試,E 技能鑒定🙃,F 頂崗實習🚴🏽,G 畢業設計 |
(二)公共課、專業課設置及學時分配
1、課程學時學分分配
學分分配 | 學時總數 | 學分總數 | 備註 |
總學分 | ≥2500 | 130-150 | |
公共基礎課 | ≥625 | ≥35 | |
選修課 | ≥250 | ≥15 | |
實踐課 | ≥1300 | ≥72 |
2、替代學分和獎勵學分核算
項目 | 一等獎/高級 | 二等獎/中級 | 三等獎/初級 |
國家級獲獎 | 12 | 10 | 8 |
省級獲獎 | 10 | 8 | 6 |
市📦、院級獲獎 | 8 | 6 | 4 |
系部級獲獎 | 4 | 2 | 1 |
職業資格證書 | 6 | 4 | 2 |
技能等級證書 | 6 | 4 | 2 |
品德評價證書 | 6 | 4 |
(三)理論課🦃、實踐課設置及學時分配
理論與實踐教學時數比例表
課程類別 | 學時數 | 占總學時百分比 | 備註 |
理論教學 | 1077 | 39.6% | |
實踐教學 | 1643 | 60.4% | |
總學時 | 2720 | 100% |
註:1👵🏻、理論教學總學時包含公共課與專業課總學時(不含實驗課)
2🙎🏽♀️、實踐教學總學時包含實驗🕵️♀️、實訓學時數
(一)師資隊伍1.隊伍結構
安博汽車檢測與維修技術專業現有從事公共基礎果🤦🏽♀️、專業課教學的專任教師 人🧛♀️,本科以上學歷 100%,生師比約為18:1。其中專業課教師 12 人,高級職稱 1 人,中級職稱 3
人𓀂,初級職稱 8 人,本科以上學歷 100%,有 4 位教師參加了汽車檢測與維修技術專業國家級培訓,12 人是具有汽車維修專業職業資格證書或有企業工作經歷的“雙師型”教師👞,專 任教師雙師型比例超過 60%,汽車檢測與維修技術專業教學團隊平均年齡 32 歲,中青年教師比例高,師資基礎較好🐣, 教師工作狀態積極,發展潛力大,今後安博將通過加強師資 培訓,選派教師赴企業實踐、加大人才引進、外聘企業兼職 教師等不斷優化師資結構,提高教學團隊的教學、科研和企 業項目實踐能力🧑🏼💼♘,以保障汽車檢測與維修專業人才培養質量🌗。
2.專任教師
安博汽車維修專業專任教師能夠嚴格遵守師德規範🖌,努力爭做有理想信念🤛🏿、有道德情操、有紮實學識、有仁愛之心的“四有教師”🥺🫸🏽;5 人具有車輛工程、汽車服務工程等相關專業本科及以上學歷,其中研究生學歷 人🧱;7 人具有高校教師資格證書及汽車維修工(高級或中級或技師)證書;6 人次參加了汽車維修專業國家級骨幹教師培訓、省級骨幹教師培訓、國家級骨幹教師赴企業實踐鍛煉,安博汽修專業專任
師能夠通過參與校企合作工作🫲、指導學生赴企業工學交替實踐、頂崗實習等,完成教師赴企業實踐任務🧖🏼♀️,通過開展教學 實踐,專任教師具有紮實的汽車檢測與維修相關理論功底和實踐能力,具有較強信息化教學能力,能夠開展課程教學改 革和科學研究,能夠勝任安博汽車檢測與維修專業教育教學工作任務。
3.專業帶頭人
安博在汽車維修專業專任教師中,選拔培養 1-2 名具有副高及以上職稱🧨,能夠較好地把握國內外汽車檢測與維修技術行業、專業發展🔎,能廣泛聯系行業企業,了解行業企業對汽車檢測與維修技術專業人才的需求實際⚾️,教學設計、專業研究能力強,組織開展教科研工作能力強,在本區域或本領域具有一定的專業影響力的專業帶頭人,安博將通過支持專業帶頭人參加國內外進修培訓☢️、參與企業產學研實踐🧑🦳、參與 課題研究,輔導學生技能競賽、編寫校本教材、開發課程資 源等多種途徑,不斷提升專業帶頭人的理論水平、技術能力和教學能力🪟,帶動專業教學團隊建設🧒🏻,在專業建設與課程改革中發揮重要作用👓。
4.兼職教師
為了補充安博汽車維修專業師資不足💇🏿♀️🧑🚀,優化師資隊伍結構,提升汽修專業教學團隊的整體素質,根據專業教學需要👩🏽🍳, 安博建立汽修專業兼職教師庫👧🏻,根據每學期專業教學實踐需
要,從汽車行業、企業聘任具備良好的思想政治素質🔳、職業道德和工匠精神👉,具有紮實的汽車檢測與維修技術專業知識和豐富的實際工作經驗🤱🏻,具有中級及以上相關專業職稱🏌🏿♀️,能 承擔專業課程教學🔍👉、實習實訓指導和學生職業發展規劃指導等教學任務的兼職教師,並加強兼職教師培養🪇,支持兼職教 師參與專業建設、實訓基地建設、產學研實踐等。
(二)教學設施
每個教學班均配備黑(白)板🧁、多媒體計算機、投影設備🥄、音響設備♾,互聯網接入或 WiFi 環境✮,並具有網絡安全防護措施🍡。安裝應急照明裝置並保持良好狀態,符合緊急疏 散要求🧑🏽🎄、標誌明顯、保持逃生通道暢通無阻🤽🏿♂️。
2.本專業校內實訓室條件
序號 | 實訓室名稱 | 實訓室功能簡介 |
1 | 汽車發動機 拆裝與檢測實訓室(1) |
本實訓室有專職教師 1 名🧎🏻♀️,工位 24 個,能夠承擔我校 17 個班發動機拆裝實訓👂。主要完成對發動機的分解👨🏽🍼、拆裝、零部件檢測等教學任務。 |
2 | 汽車發動機 拆裝與檢測實訓室(2) | |
3 | 底盤實訓室 (1) |
本實訓室有專職教師 1 名🎋,工位 24 個👩🏼🦳,能夠承擔我校 17 個班底盤拆裝實訓🖊🖌。主要完成對驅動橋、自動變速箱、轉向裝置、製動系統檢測和拆裝等教學任務。 |
4 | 底盤實訓室 (2) | |
5 |
電控實訓室 | 本實訓室有專職教師 1 名,工位 12 個,能夠承擔我校 17 個班發動機及變速器檢測實訓🖕🏻。主要完成對車輛電控發動機等教學任務⚜️。 |
6 |
電氣實訓室 | 本實訓室有專職教師 1 名,工位 12 個,能夠承擔我校 17 個班 電氣檢查及拆裝實訓。主要完成對車輛電氣的教學任務。 |
7 |
仿真模擬室 | 本實訓室有專職教師 1 名🌑,工位 48 個👬,能夠承擔我校 17 個班的《汽車發動機拆裝仿真實訓軟件》和《汽車底盤虛擬實訓軟件》等模擬拆裝實訓。利用該軟件在學生實操之前進行虛擬實 訓,以規範操作流程,為後續的實操奠定堅實的基礎🈂️。 |
8 | 模擬駕駛室 (1) | 本實訓室有專職教師 1 名🕸,工位 17 個👉🏽,能夠承擔我校 17 個班汽車模擬駕駛實訓任務。能夠實現學生對基本駕駛技能的學習,在實訓結束時能達到正確熟練駕駛汽車並且具有考駕照的能力,有效促進理論向實踐的轉化。 |
9 | 模擬駕駛室 (2) | |
10 |
鈑金實訓區 | 本實訓室有專職教師 1 名,工位 8 個📈👨🏼🦰,能夠承擔我校 17 個班鈑金實訓。能夠實現學生對基本鈑金技能的學習☠️,在實訓結束時能達到正確熟練運用鈑金的能力🏌🏻♂️,有效促進理論向實踐的轉 化👰♂️。 |
11 |
噴塗實訓區 | 本實訓室有專職教師 1 名,工位 8 個❔,能夠承擔我校 2 個班噴塗實訓。能夠承擔對車漆的處理及修復等教學任務。 |
12 |
二級維護區 | 本實訓室有專職教師 1 名🌭,工位 4 個🫅🏻,能夠承擔我校 9 個班二級維護實訓🪀。能夠承擔對車輛進行二級維護的教學任務,實現學生對基本技能的學習,在實訓結束時能達到正確熟練操作並 排除簡單故障的能力,有效促進理論向實踐的轉化🤦🏼♂️。 |
13 |
空調檢測實訓區 | 本實訓室有專職教師 1 名☸️,工位 2 個,能夠承擔我校 9 個班空調故障診斷實訓🙅🏼♂️。能夠承擔對車輛汽車空調的檢測及結構認識等教學任務,實現學生對基本技能和掌握,促進理論向實踐的 轉化。 |
14 |
整車診斷區 | 本實訓室有專職教師 1 名🧑🏻🦼,工位 11 個,能夠承擔我校 9 個班整車故障診斷實訓👉🏽。能夠承擔對車輛故障診斷等教學任務,實 現學生對基本技能和掌握🧗,促進理論向實踐的轉化。 |
15 |
汽車維修服務基地-引企入校項目💇🏽♂️: 新通力汽車維修廠 | 本實訓基地聘請技師 5 名,汽車維修高級工 5 名🧑🍼,汽車維 修中級工 10 名🍦,汽車維修基地管理人員 3 名,負責學生工學交替及實訓期間安全、紀律廠長 1 名🍨,5 名技師都能夠承擔學校要求的實訓任務,汽修高級工種 3 名員工能夠承擔我校 17 個班級的工學交替實訓任務👺,實訓基地能夠完成學生的綜合能力的提高,使學生將實訓車間掌握的基本技能得到全面應用與 綜合提升。 |
16 |
汽車裝潢美容基地中心 | 本實訓基地聘請技師 2 名,汽車維修高級工 1 名,汽車維修中 級工 2 名,負責學生工學交替及實訓期間安全、紀律廠長 1 名🏦, 2 名技師都能夠承擔學校要求的實訓任務,汽修高級工種 1 名 員工能夠承擔我校 2 個汽車裝潢班級的工學交替實訓任務,能夠完成學生的綜合能力的提高🌘7️⃣,使學生將實訓車間掌握的基本技能得到全面應用與綜合提升⁉️。 |
17 |
蘭理工汽車駕培中心 | 本實訓基地聘請具有教練資格的教練員 10 名🛅,汽車駕駛基地 管理人員 3 名🚜。實訓基地能夠完成我校駕駛員培訓任務,讓學生在就業時更加具有競爭力。 |
安博汽修專業經過多年的建設發展🎫,目前與 蘭州通力蘭州行者等 十家企業建立了長期🃏、穩定的校企合作關系, 成為安博汽修專業穩定的校外實訓基地。校外實訓基地能夠接收本專業學生開展企業見習🌅、工學交替實踐等教學活動, 能夠開展汽車質量與性能檢測、汽車故障返修✵、汽車機電維修等實訓活動🚤,為了保障學生赴校外實習實踐的安全性和有效性,安博通過校企共建共享🎊,不斷完善實訓管理及實施規章製度🫣、科學規劃確定實訓項目、明確實訓崗位👨🦰、校企雙方共派實習指導教師等,形成良好的校外實訓管理機製。
汽車運用與維修專業校外實訓基地一覽表
序號 | 校外實訓基地名稱 | 備 註 |
1 | 百媛汽車美容店 | |
2 | 蘭州行者 | |
3 | 甘肅商會 | |
4 | 吉利汽車製造廠 | |
5 | 浩瑞汽修有限公司 | |
6 | 浩瑞汽修有限公司 |
7 | 太平洋保險公司 |
4.本專業學生實習基地建設情況
安博在廣泛開展校企合作的基礎上,遴選省內外優質、大型企業,與上海大眾🧑🦽、👨🏽🚀、等 家企業建立了穩定的校外學生實習基地🌴↪️。為本專業學生提供汽車質量與性能檢測🚹⛴、汽車故障返修、汽車機電維修、汽車製造與生產等相關實習崗位, 頂崗實習、就業能提供能涵蓋當前汽車檢測與維修技術產業發展的主流技術,可接納一定規模的學生實習;能夠配備相應數量的指導教師對學生實習進行指導和管理;有保證實習生日常工作💂🏼♂️、學習、生活的規章製度🧑🏽⚖️,有安全👨👨👧👧、保險保障。
5.支持信息化教學方面情況
主動適應“互聯網+職業教育”新要求,修訂完善安博 “三延伸兩融合”教學模式改革實踐,全面提升教師信息技術應用能力,積極推進信息技術與教學融合實踐,通過數字化校園環境建設、數字化教學資源庫應用與建設👩🏼🎓,加快建設智能化教學支持環境,推動大數據💆🏻♂️、人工智能、虛擬現實等安博信息技術在教育教學中的廣泛應用,引導鼓勵教師利用信息化教學資源、教學平臺🚺,仿真模擬平臺實施教學🙍🏿♀️,積極推動教師角色的轉變和教育理念、教學觀念、教學內容、教學方法以及教學評價等方面的改革,為學生終身學習服務🧖。
(三)教學資源
安博製定完善教材選用製度,建立由專業教師、行業專家和教研人員等參與的教材選用機構🧜🏿♂️,堅持按照國家規定選用規劃教材或能夠體現新技術🧛🏽🧑🏽🎓、新工藝、新規範等的高質量 教材,支持和鼓勵教教師開發符合國家要求的校本教材,製定嚴格的校本教材使用規範。
2. 圖書文獻配備情況
安博建有 3.6 萬平方米的圖書館,館藏圖書文獻配備能滿足人才培養🤹🏻♀️、專業建設、教科研等工作的需要,並為師生提升了方便的查詢♙、借閱。購置了期刊庫、有 400 多門網絡課程的超星爾雅學習平臺,專業類圖書和學術期刊逐年采購和補充🧔🏽,能夠滿足本專業教育教學研究需要。
3. 數字教學資源配置情況
安博汽修專業建設和配備有景格汽車教學資源,有豐富的音視頻素材、教學課件、數字化教學案例庫、虛擬仿真軟件⚪️、數字教材等專業教學資源庫,種類豐富、形式多樣、使 用便捷、動態更新、滿足教學。
(四)教學方法
構建適應“互聯網+職業教育”新要求,積極推進“公共基礎課向第二課堂和校企文化融合延伸”“專業理論課向實踐性教學延伸”“專業技能課向工學結合、技能展賽、頂崗實習崗位技能延伸”“信息技術與教學融合”“產教融合”
的“三延伸兩融合”教學模式改革實踐👩🏻🔬🏄🏻♂️,充分利用數字化教學資源🧖🏻♂️、校企合作資源👶🏽,推進本專業開展項目教學、案例教學、情境教學、模塊化教學、仿真模擬教學等教學方式,廣泛運用啟發式、探究式、討論式❓、參與式等教學方法,逐步推廣翻轉課堂🧍♀️👨🏼🎨、混合式教學、理實一體教學等新型教學模式🧑🦱, 加大實踐教學力度,做好專業實訓教學超過 50%,提高課堂教學質量,強化學生職業技能訓練👨🏽💼。
圖:“三延伸兩融合”教學模式圖示
本專業構建了“以崗位職業能力需求為核心📠、以職業能力培養為主線💶、崗位工作為導向”的課程體系,通過實施“專業—崗位—能力—任務—項目—課程”六位一體式雙向融通的人才培養模式🤳🏼,通過開展“課程教學項目化、實踐教學任務化⛽️、技能訓練標準化、實訓項目專門化、頂崗實習崗位化”,
將職業素質訓練貫穿於教學及實訓的各個環節,建設特色課程,有效實施“校內基地基本技能實訓”“校外企業見習🫓、實踐進行職業能力訓練”“企業工學交替、頂崗實習就業能力訓練”的“三訓結合實訓教學模式”,促進校企文化融合,強化學生職業能力培養。
(五)學習評價
根據安博構建的“六位一體”多元化學生綜合能力評價體系要求,充分利用數字化校園環境建設的優勢,嚴格落實本專業培養目標和培養規格要求🥯,有效開展“學生品德評價、 學業成績評價🫷、拓展活動參與評價🧏🏻、技能定級評價、工學交替評價、頂崗實習評價”等六個方面的綜合評價,引入自評🟨、 互評🕊、企業評、社會評等多元評價🧓🏽,客觀公正🧖🏻、全過程🧑🏻、全方位進行學生綜合能力評價,引導學生自我管理🙋🏽♂️、主動學習, 提高學習效率。為學生搭建展示才能的舞臺,提高學生的綜合職業能力。
1.有效開展學生思想品德評價𓀃💆🏿♀️,建立學生成長檔案👨🏼🚒。堅持把立德樹人作為根本任務,深化“三全育人”綜合改革⏸, 全面推動習近平新時代中國特色社會主義思想進教材進課堂進頭腦,積極培育和踐行社會主義核心價值觀。通過加強學生思想品德教育👨🏿💼,在學生的思想道德教育、文化知識教育、 技術技能培養🙇🏿♀️、社會實踐教育等各環節融入社會主義核心價值觀,推動專業課教學與思想政治理論課教學緊密結合,切
實提升思想政治工作質量。通過製定學生思想品德評價標 準,利用數字化教學環境建設、大數據分析等先進手段⚛️,建 立學生思想品德成長檔案🧜🏽♂️✈️,根據學生在校綜合表現和參與各類活動的情況,在本專業各班開展安博、家庭、社會共同參與的學生思想品德評價改革。
圖:“六位一體”多元化學生綜合能力評價體系
2.開展多形式學生學業成績評價,完善學生學籍檔案。根據汽車檢測與維修技術專業學生在校期間開設的課程,根據公共基礎課、專業理論課🤦♂️、專業技能課等課程教學特點和汽車檢測與維修技術專業特色,製定各學科考核標準和考試評價細則,采用理論測試💾、理論與技能測試相結合🚵♂️、技能競賽、作業作品展評🥁、技能定級等多種形式考核評價學生的學業成績,修訂和完善學生學籍檔案,探索基於數字化教學環境♿,加強學生學籍檔案管理的新模式🏊🏻♀️,實現學生學業成績信
息化管理。
3.重視學生專業拓展活動評價,強化學生職業素養培養。 製定汽車檢測與維修技術專業技能競賽、作業展評、社團活 動評價標準,構建以賽促學、以賽促練、以賽促評綜合評價 改革🍔。結合汽車檢測與維修技術專業各學科教學特點,積極組織汽車檢測與維修技術專業各年級各學科學生廣泛開展“科科有訓練💫、周周有展示、學期有競賽、層層有選拔”活 動,實現以賽促學👩🚒、以賽促練👏🏽、以賽促評。製定汽車檢測與 維修技術專業各學科各年級各項目競賽訓練隊活動方案、社 團活動、作業作品展評的計劃、實施方案、競賽規程🏄🏻、評價 標準,學生獎勵製度等,鼓勵學生結合自己的特長𓀃🐂、興趣參 加安博各類競賽訓練、各種社團活動及作業作品展評活動等, 整理歸檔各類活動資料😋,總結競賽訓練🧎➡️、社團活動、作業作品展評等活動的開展對促進學生專業技能和專業綜合能力提升的成果。
4.積極參與實施 1+X 證書製度試點。充分發揮安博職業技能鑒定所的服務功能🔏,結合安博汽車檢測與維修技術專業的課程特點,以汽車檢測與維修技術專業相對應的崗位工種中級工、汽車檢測與維修技術實訓等確定汽車檢測與維修技術專業開展職業資格鑒定工作為抓手,認定技能和等級考試的科目,根據技能定級評價,鼓勵學生製定技能定級標準和技能定級培訓方案等,引進企業技能評價標準和職業資格認
證,通過鼓勵學生考取行業、企業認證有職業資格證書💇🏼,積極開展“1+X”證書試點工作🪝,實現“以定促學🖋,以定促評” 評價模式改革。
5.企業共同參與學生工學交替實踐評價💴,提升學生綜合實踐能力🪰。充分發揮汽車檢測與維修技術專業校企資源優 勢✍️,依托校內外實訓基地,廣泛開展學生實訓基地見習、 工學交替實踐👉🏼,製定學生工學交替實踐考核評價細則、優 秀實習生評價標準等🙆,通過校企雙方面共同評價學生工學 交替實習的真正👩🏼🍳。
6.利用信息化平臺🐃,加強學生頂崗實習跟蹤管理,形成 多元參與的頂崗實習評價機製。創新學生頂崗實習管理機製🎱, 完善汽車檢測與維修技術專業校企共同評價學生綜合能力的內容和形式。廣泛與汽車檢測與維修技術專業合作企業研 討,製定校企合作協議🈲,學生赴企業頂崗實習管理製度,學 生實習就業協議等,完善班主任參與頂崗實習學生管理的相 關規定🙋🏻,根據學生頂崗實習成績評定表,實習總結,企業實 習員工評價等相關資料綜合評定學生頂崗實習成績。依托數 字化校園環境建設,逐步實現學生頂崗實習遠程管理,創新 基於網絡平臺的學生自評、互評✡︎、班主任評價、企業管理者 評價等方式⛹🏽🦸🏽。
(六)質量管理
(一)為落實《國家職業教育改革實施方案》,推進國
家教學標準落地實施📧,提升本專業教育教學質量🤹🏻,根據每年度《職業院校人才培養工作狀態數據采集》🧏♂️、《職業院校教育質量年報》及甘肅省職業院校教學質量診斷與改進機製等工作要求,安博建立建全專業教學質量監控管理製度♞,不斷完善課堂教學、教學評價🚸、實習實訓、畢業設計以及專業調研🙇、 人才培養方案更新🧜🏿、資源建設等方面質量標準建設,通過教學實施🎁、過程監控👷🏽♂️、質量評價和持續改進👳🏿,達成人才培養規格。
(二)安博與二級安博不斷修訂完善教學管理機製,加強日常教學組織運行與管理,定期開展課程建設水平和教學質量診斷與改進,建立健全巡課、聽課、評教🧈、評學等製度🦸🏽♂️🤑, 建立與企業聯動的實踐教學環節督導製度,嚴明教學紀律, 強化教學組織功能☝🏼🙍🏼♂️,定期開展公開課、示範課等教研活動。
(三)安博與二級安博共同合作,建立畢業生跟蹤反饋 機製及社會評價機製,並對生源情況🚳、在校生學業水平🥊、畢 業生就業情況等進行分析🧚🏽♂️,定期評價人才培養質量和培養目標達成情況。
(四)通過各專業教學部或專業教研積極參與教學質量診斷與改進工作,充分利用人才培養工作狀態數據🧔🏽♂️、質量年 報、診斷與改進等評價分析結果,根據產業發展趨勢和行業 人才需求🥅,引進行業企業、第三方評價機構等多方參與的專 業人才培養方案動態調整機製,強化教師參與教學和課程改
革的效果評價與激勵🤹🏻♀️,做好人才培養質量評價與反饋🏄♂️,持續提高人才培養質量😿。
根據汽車檢測與維修專業人才培養方案規定,學生的畢業要求是:學生通過三年學習✣,需達到以下畢業要求:
(一)學時學分及成績要求:學生必須完成不低於 2500 學時的教育教學活動🗯,各門功課考核合格,至少考取一個與本專業相關的職業資格證書,修滿不低於 150 學分的總學分, 其中必修學分不低於 130🏄🏿,選修學分或專業拓展項目替代學分不低於 20。
(二)基礎素養能力要求🔑:
1、具有良好的思想道德和職業道德修養💆🏽♀️;
2🚆、具有良好的文化修養;
3、具有良好的身體素質;
4📔、具有良好的心理素質🧑🏻🦰。
(三)職業能力要求:
1🫷🏻、具備正確使用汽車檢測與維修技術系統各項設備的 能力🏃➡️;
2、具備汽車檢測與維修技術與技巧;
3🧚♀️、具備對中小型汽修廠的管理能力🍐。
(四)跨行業職業能力:
1🙃、具有適應崗位變化的能力,該專業畢業生也能從事
汽車維修廠管理工作💃🏻;
2、具備市場營銷及策劃的能力,能從汽車營銷等工作🆚。
附錄一👩👩👧:汽車檢測與維修專業教學進程安排表
汽車檢測與維修專業教學進程安排表
課程類型 |
課 程 名 稱 |
學時 |
學分 |
周學時 | 學時分配 | 學年💮、學期及周學時 |
考核 | ||||||||
理論學時 |
實踐學時 | 一 | 二 | 三 | |||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | 考 試 | 考 查 | ||||||||
公共基礎課 | 思想道德修養與法 律基礎 |
60 |
3 |
4 |
54 |
6 |
4 |
√ | |||||||
毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論 |
72 |
4 |
4 |
60 |
12 |
4 |
√ | ||||||||
大學英語 |
99 |
6 |
3 |
99 |
0 |
3 |
3 |
√ | |||||||
大學語文(含應用 文寫作) |
66 |
4 |
2 |
66 |
0 |
2 |
2 |
√ | |||||||
計算機文化基礎 |
96 |
5 |
4 |
48 |
48 |
4 |
2 | √ | |||||||
大學體育 | 138 | 8 | 2 | 21 | 117 | 2 | 2 | 2 | 2 | √ | |||||
職業生涯發展規劃 | 18 | 1 | 1 | 18 | 0 | 1 | √ | ||||||||
形勢與政策 | 69 | 4 | 1 | 63 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | √ | |||||
藝術欣賞 | 30 | 2 | 2 | 30 | 0 | 2 | √ | ||||||||
大學生創業基礎 | 28 | 2 | 2 | 28 | 0 | 2 | √ | ||||||||
就業指導課 | 28 | 1 | 2 | 28 | 0 | 2 | √ | ||||||||
心理健康教育 |
36 |
2 |
2 |
36 |
0 |
2 |
√ | ||||||||
小計 | 740 | 41 | 29 | 551 | 189 | 18 | 16 | 4 | 3 | 4 | |||||
專業課程 |
專業基礎課 |
汽車文化 |
132 |
4 |
4 |
66 |
66 |
4 |
2 |
√ | |||||
汽 車維修工具量具和設備使用 |
60 |
4 |
4 |
36 |
36 |
4 |
√ | ||||||||
汽車使用與維護 |
36 |
2 |
2 |
18 |
18 |
2 |
√ | ||||||||
汽車機械基礎 |
72 |
4 |
4 |
0 |
72 |
4 |
√ | ||||||||
電工 電子技術 |
108 |
5 |
6 |
36 |
72 |
4 |
2 |
√ |
單片機原理及應 用 |
72 |
3 |
4 |
36 |
36 |
4 |
√ | ||||||||
專業核心課程 | 汽車構造維修 |
136 |
8 |
4 |
72 |
64 |
4 |
2 |
2 |
√ | |||||
汽車發動機檢測 與維修 |
136 |
8 |
4 |
72 |
64 |
4 |
2 |
2 |
√ | ||||||
汽車底盤檢測與 維修 |
108 |
6 |
4 |
36 |
72 |
4 |
2 |
√ | |||||||
汽車電氣系統檢 測與維修 |
144 |
8 |
4 |
36 |
108 |
4 |
4 |
√ | |||||||
汽車檢測與故障 診斷 |
64 |
4 |
2 |
32 |
32 |
2 |
2 |
√ | |||||||
汽車質量評審與檢驗 |
108 |
6 |
4 |
36 |
72 |
2 |
4 |
√ | |||||||
專業拓展課 | 汽車售後服務與 管理 |
84 |
6 |
6 |
0 |
84 |
6 |
√ | |||||||
汽車商務禮儀 | 28 | 2 | 2 | 0 | 28 | 2 | √ | ||||||||
汽車車身修復技 術 |
56 |
4 |
4 |
0 |
56 |
4 |
√ | ||||||||
汽車塗裝技術 | 28 | 2 | 2 | 0 | 28 | 2 | √ | ||||||||
汽車生產現場管 理 |
28 |
2 |
2 |
0 |
28 | 2 |
√ | ||||||||
汽車美容技術 |
36 |
2 |
2 |
0 |
36 |
2 |
√ | ||||||||
小計 | 1436 | 72 | 56 | 476 | 972 | 8 | 8 | 22 | 24 | 22 | |||||
軍事訓練(含入學 教育) |
60 |
4 |
30 |
30 |
2 周 | ||||||||||
畢業(頂崗)實習 | 360 | 20 | 360 | 20 周 | |||||||||||
畢業(論文)設計 | 72 | 4 | 72 | 4 周 | |||||||||||
選修課程 | 大學生創新創業 (網絡) |
16 |
1 |
8 |
8 |
1 | |||||||||
大學生就業指導 (網絡) |
24 |
2 |
12 |
12 |
2 | ||||||||||
合計 | 2720 | 144 | 1077 | 1643 | 26 | 24 | 26 | 27 | 26 | 2720 | |||||
說明:每學期按照 18 周計算,周學時為 24—26 學時,畢業論文設計和頂崗實習按每周 18 學時計算🧎➡️,專業選 修課任選 4 個學分 學分原則🔂:理論課程學分=周學實數×實際授課周數÷18,實訓課=周學時數×實際授課周數÷36,其中軍訓計 1 分,畢業論文設計和頂崗實習每周計 1 分。 |